行業(yè)背景
隨著(zhù)我國鐵路運輸業(yè)的不斷發(fā)展，列車(chē)設備的日常檢修、調車(chē)作業(yè)的執行管理、巡檢人員的打卡調度問(wèn)題也愈發(fā)得到重視。面對鐵路沿線(xiàn)跨度大、點(diǎn)位多、地點(diǎn)分散、現場(chǎng)環(huán)境復雜的情況，如何在滿(mǎn)足鐵路巡檢各環(huán)節基礎語(yǔ)音通信需求的基礎上，進(jìn)一步提升鐵路巡檢智能化水平，打造一套智能化管理的指揮調度通信系統尤其重要。
痛點(diǎn)需求
鐵路沿線(xiàn)通信存在覆蓋范圍廣、里程長(cháng)、運輸量大、現場(chǎng)情況復雜、巡檢員單崗作業(yè)且人員分散、作業(yè)分散等問(wèn)題，傳統模擬對講方式單一、盲點(diǎn)多、接通低、范圍小、無(wú)應急聯(lián)動(dòng)，為保障日常智能化巡檢和應急搶修調度通信，公網(wǎng)對講通信方案需滿(mǎn)足以下需求：
1. 標準化作業(yè)，確保巡檢人員穩定、清晰通話(huà)，時(shí)刻保持與指揮中心聯(lián)系;
2. 調度員可以查看各巡檢人員的實(shí)時(shí)位置和運動(dòng)軌跡;
3. 信號無(wú)干擾，可實(shí)現單呼、組呼等語(yǔ)音通信需求。
應用優(yōu)勢
l 智能化平臺，標準化作業(yè)
BF-CM630公網(wǎng)對講機支持ProChat物聯(lián)云系統/卓智達/善理/博納德/芯/茶余等主流公網(wǎng)集群平臺。終端通過(guò)接入公網(wǎng)集群通信平臺系統，調度人員可對工作區域進(jìn)行電子圍欄設置，人員進(jìn)出入圍欄區域，設備會(huì )自動(dòng)上傳告警信息通知管理人員，防止巡檢人員疏忽進(jìn)入危險區域，保證巡檢作業(yè)保準化。
l 數據化管理，輔助巡檢任務(wù)
基于公網(wǎng)集群通信平臺的GPS定位和運行軌跡功能，管理員在調度臺中可查看巡檢人員歷史運行軌跡，便于巡檢管理與調度。
l 緊急求助，確保人員安全
工作人員在巡檢或工作任務(wù)執行過(guò)程中，發(fā)現緊急情況或異常情況，可以通過(guò)BF-CM630實(shí)時(shí)發(fā)送GPS信息告知救援人員或立即進(jìn)行按鍵求救，調度臺可以根據現場(chǎng)情況調動(dòng)附近人員進(jìn)行支援或者指導現場(chǎng)工作人員進(jìn)行處理。
l 清晰語(yǔ)音，穩定通信需求
BF-CM630融合高集成4G公網(wǎng)方案，實(shí)現全國范圍無(wú)線(xiàn)距離通信;配合北峰專(zhuān)業(yè)音頻處理芯片能夠智能過(guò)濾環(huán)境噪音，進(jìn)一步提升收聽(tīng)效果，滿(mǎn)足鐵路不同站點(diǎn)和人員的通信需求，保障語(yǔ)音通信連續不中斷，適應鐵路行業(yè)復雜地形和環(huán)境。
應用價(jià)值
北峰鐵路巡檢公網(wǎng)對講系統解決方案通過(guò)終端實(shí)時(shí)數據傳輸、智能化管理等功能，實(shí)現了巡檢過(guò)程的智能化、高效化，為鐵路巡檢作業(yè)的實(shí)時(shí)通信和風(fēng)險預警提供了有力保障，進(jìn)一步增強了鐵路運營(yíng)的安全性。
