2019-07-20 14:52:12
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5G 網(wǎng)絡(luò )以其廣覆蓋、低時(shí)延、高安全性、高行業(yè)賦能等特性，在企業(yè)的運營(yíng)過(guò)程中具有顯著(zhù)優(yōu)勢。與物流行業(yè)的未來(lái)發(fā)展一致，5G 技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)傳感器成本的迅速下降，促使 IoT 物聯(lián)網(wǎng)的在端到端供應鏈中使用場(chǎng)景普及，實(shí)現人、設備、車(chē)及貨物等萬(wàn)物互聯(lián)。其次，人工智能技術(shù)的發(fā)展，讓數據處理的能力變得更強了，數據挖掘的價(jià)值更大。 此外，自動(dòng)駕駛，AGVs 無(wú)人車(chē)及 UAVs 無(wú)人機的實(shí)際應用也將在 5G 的推動(dòng)下更快地進(jìn)入到實(shí)用階段。
以上種種，將會(huì )推動(dòng)物流行業(yè)實(shí)現基于物聯(lián)網(wǎng)+人工智能(IoT+AI)的智慧物流模式。隨著(zhù)5G的加速到來(lái)，快遞物流業(yè)將全面進(jìn)入科技化時(shí)代，持續向數字化、智能化、綠色化方向發(fā)展，迎來(lái)質(zhì)的飛躍。
1、供應鏈變革
供應鏈作為物流的一部分，它的發(fā)展有著(zhù)變革性的意義，簡(jiǎn)要體以下5個(gè)方面：
?、?數字化程度會(huì )越來(lái)越高
5G擁有更低的延遲時(shí)間和更廣泛的覆蓋范圍，使用智能設備將提高運營(yíng)效率。
?、?使供應鏈風(fēng)險最小化
在聯(lián)網(wǎng)設備的幫助下，可以實(shí)時(shí)跟蹤貨物的位置和狀況。
?、?自動(dòng)駕駛卡車(chē)商用將更普遍
自動(dòng)駕駛卡車(chē)可以對5g傳輸的實(shí)時(shí)數據做出更快的反應，確保安全可靠的交付。
?、?港口作業(yè)更快更安全
高帶寬連接可以支持智能交通系統，能為港口運營(yíng)創(chuàng )建安全有效的操作環(huán)境。
?、?增強AR應用程序的應用
減少延遲將極大改善AR應用程序的用戶(hù)體驗，從而降低倉庫操作中出錯的幾率。
2、交通領(lǐng)域
隨著(zhù)科技的發(fā)展，未來(lái)的無(wú)人駕駛汽車(chē)將要配備一系列的物聯(lián)網(wǎng)傳感器，以替代人類(lèi)駕駛員的眼睛、耳朵、觸覺(jué)等感知。這些物聯(lián)網(wǎng)傳感器會(huì )產(chǎn)生大量數據，這些數據必須實(shí)時(shí)傳達，以便車(chē)輛能夠在瞬間做出決定，確保乘客安全，而5G時(shí)代的來(lái)臨將這一切成為現實(shí)!
?、?對速度的需求
據研究表明，到2020年，將有6000萬(wàn)輛聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)上路，在未來(lái)四年內將增加到2.2億輛，這些車(chē)輛將需要超過(guò)1 Gbps的帶寬才能獲得一致可靠的用戶(hù)體驗。需要從網(wǎng)絡(luò )處理設備的能力轉移到將要生成的數據——其技術(shù)要求將需要從4G遷移到5G。5G現場(chǎng)試驗表明，數據傳輸速度將超過(guò)70Gbps，預計5G的延遲水平比4G低10到50倍。
?、?擁堵的消除
現在全世界各大城市的堵車(chē)情況越來(lái)越嚴重，巨大的汽車(chē)保有量是主要原因，大家日?；ㄙM在路上的通勤時(shí)間也不斷增加，隨著(zhù)5G時(shí)代的來(lái)臨，所有車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)通勤效率將大大提升，交通擁堵現象將得到改善!
?、?道路安全
5G聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)系統將支持數據共享，從而提高高級駕駛輔助系統的效率。包括碰撞警告、緊急制動(dòng)，甚至車(chē)輛或其他車(chē)輛超出正常參數運行時(shí)的異常車(chē)輛警告。
未來(lái)的高級駕駛輔助系統，均可通過(guò)5G實(shí)現，可能包括：因下雨、下雪和結冰而失去駕駛控制的警告;駕駛員在方向盤(pán)上睡著(zhù)會(huì )導致制動(dòng)和轉向缺失;“不要超車(chē)”警告告訴司機何時(shí)不能超車(chē);而易出事故的道路警告將通知司機注意潛在的風(fēng)險。
?、?便利
5G可以幫助我們娛樂(lè )并提高便利性。通過(guò)5G，前后排乘客可以享受下一代互聯(lián)沉浸式體驗、視頻或在線(xiàn)游戲。為了方便起見(jiàn)，5G將持續監控燃油油位，同時(shí)考慮目的地和交通狀況。
該技術(shù)可以改進(jìn)遠程車(chē)輛分析，以診斷實(shí)時(shí)車(chē)輛問(wèn)題，并收集關(guān)于車(chē)輛性能的匿名數據，以更好地了解使用情況。超可靠的連接將確保無(wú)線(xiàn)軟件更新，避免中斷對汽車(chē)制造商系統的訪(fǎng)問(wèn)。
3、賦能物流
5G時(shí)代的物流將是什么樣子?未來(lái)公路上的汽車(chē)將會(huì )自動(dòng)駕駛，進(jìn)出港口和園區也不需要任何證件，貨物自動(dòng)分揀裝卸，無(wú)人機負責調控園區車(chē)輛，一切視頻和數據都通過(guò)5G實(shí)時(shí)傳到后臺分析處理。
1、物流倉儲：儲不盡的智能化設備
5G 的發(fā)展推動(dòng)著(zhù)物流倉儲設備向智能化更近一步，無(wú)論是 AGVs，還是機器視覺(jué)識別，VR/AR 應用等等，都開(kāi)始逐漸發(fā)生變化。
首先，在機器人云化的過(guò)程中，需要無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )具備極低時(shí)延和高可靠的特征，而 5G 網(wǎng)絡(luò )是云機器人理想的通信網(wǎng)絡(luò )，是云機器人的關(guān)鍵。 5G 網(wǎng)絡(luò )切片能夠為云化機器人應用提供端到端定制化的網(wǎng)絡(luò )支撐。
其次，在嵌入智能設備的倉儲物流設施中，無(wú)論是高速分揀設備、機器人、智能叉車(chē)等設備未來(lái)能夠實(shí)現遠程集中操作、監控、預防性維護保養。
此外，在運營(yíng)流程實(shí)現網(wǎng)絡(luò )化、遠程操控及可視化的基礎上，云倉模式將會(huì )得到進(jìn)一步的發(fā)展與落實(shí)。 在此基礎上，企業(yè)在對物流園區以及場(chǎng)站進(jìn)行管理的過(guò)程中，能夠通過(guò)智能設備來(lái)實(shí)現智慧物流園區的建設和管理。
2、智能物流跟蹤：千萬(wàn)里，我追尋著(zhù)你
目前的物流追蹤大多具有延遲性，而且并非全程無(wú)縫。 隨著(zhù)業(yè)務(wù)的發(fā)展和用戶(hù)需求的提升，企業(yè)對貨物的追蹤可視化將有更大的需求。 而 5G 將在深度覆蓋、低功耗和低成本等方面顯露優(yōu)勢。 5G 提供的改進(jìn)將包括在廣泛產(chǎn)業(yè)中優(yōu)化物流——提升人員效率，安全和提高商品，貨物定位與跟蹤效率。 從而幫助企業(yè)最大化節約成本，并實(shí)現實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)跟蹤。
目前，各類(lèi)物流倉庫和場(chǎng)站分布著(zhù)億萬(wàn)計的攝像頭，它們將在 5G 的賦能下從簡(jiǎn)單的監控回溯設施升級為智能感知設備組成的云監控網(wǎng)絡(luò )，進(jìn)而幫管理人員實(shí)現智能化的物流管理。 如此一來(lái)，基于云計算，融入大數據、人工智能等新技術(shù)的低成本視頻監控解決方案，可將視頻監控畫(huà)面精準可視化展現，并實(shí)時(shí)進(jìn)行監控、計算、分析和預警，為物流運輸保駕護航。
3、動(dòng)態(tài)車(chē)聯(lián)網(wǎng)：無(wú)人駕駛，飛一般的感覺(jué)
車(chē)聯(lián)網(wǎng)是 5G 在物流領(lǐng)域的重要賦能加速方向，它是以車(chē)內網(wǎng)、車(chē)際網(wǎng)和車(chē)載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎，融合了傳感器、RFID、數據挖掘、自動(dòng)控制等相關(guān)技術(shù)，按照約定的通信協(xié)議和標準，在車(chē)與車(chē)、路、行人、互聯(lián)網(wǎng)的交互過(guò)程中，實(shí)現車(chē)輛與公眾網(wǎng)絡(luò )的動(dòng)態(tài)移動(dòng)通信。5G時(shí)代到來(lái)我們將如何運用改變常規物流模式
4、無(wú)人機：明天，也許你的快遞「 無(wú)人」配送
5G 的高帶寬、低時(shí)延和抗干擾，可以對無(wú)人物流機器人的實(shí)時(shí)通信提供強大支撐，這樣的實(shí)時(shí)控制可以使得無(wú)人設備運行得更加安全可靠，提供更流暢的服務(wù)體驗。 目前，菜鳥(niǎo)，京東，順豐，蘇寧都在試用 AGVs 無(wú)人車(chē)進(jìn)行運營(yíng)，摸索及積累無(wú)人車(chē)的運營(yíng)經(jīng)驗、模式，而 5G 將讓這些嘗試變成大規模應用。
5、生態(tài)互聯(lián)：為物聯(lián)網(wǎng)而生的5G
5G 技術(shù)包括大規模天線(xiàn)陣列、新型多天線(xiàn)、超密集組網(wǎng)、新型多址、D2D 通信等技術(shù)。 其中，5G 網(wǎng)絡(luò )在物聯(lián)網(wǎng)的運用過(guò)程中更符合其所需要的高寬帶、低時(shí)延的要求，更具有低能耗、大連接、深度覆蓋的低成本優(yōu)勢。
物聯(lián)網(wǎng)將是 5G 技術(shù)的主要戰場(chǎng)，同時(shí)也是 5G 發(fā)展的主要動(dòng)力，5G 很大程度上就是為萬(wàn)物互聯(lián)設計的。 在 5G 的推動(dòng)下，物聯(lián)網(wǎng)將實(shí)現在更大范圍，更深程度上的人，設備，車(chē)輛，貨物的互聯(lián)。