2023-10-23 09:09:58
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在飛行保障中，發(fā)生過(guò)多起由高頻饋線(xiàn)引發(fā)的影響電臺通信聯(lián)絡(luò )功能的故障。因此，高頻饋線(xiàn)的專(zhuān)項檢查與日常維護必須得到足夠的重視。在日常維護中，高頻饋線(xiàn)常見(jiàn)故障主要有以下幾類(lèi):
(一)高頻饋線(xiàn)線(xiàn)芯搭接機體導致的故障
某次飛行中，通電檢查發(fā)現電臺通信距離變短，用電臺一線(xiàn)檢測儀檢測并無(wú)異常。測量高頻饋線(xiàn)線(xiàn)芯對飛機地的阻值為2.3歐，正常的陽(yáng)值應該是大于20兆歐。說(shuō)明高頻饋線(xiàn)的某一處的屏蔽層新裂，導致線(xiàn)芯和飛機機體有接觸，從而使電臺天線(xiàn)沒(méi)有完全起作用，造成通話(huà)距離變短。進(jìn)一步檢查發(fā)現，高頻饋線(xiàn)穿艙時(shí)與機體摩擦破損與機體有接觸。更換高頻饋線(xiàn)后通電檢查，通訊距離正常，電臺能正常工作。
(二)高頻饋線(xiàn)屏蔽層斷裂導致的故障
某次通電檢查發(fā)現電臺發(fā)射有嘯叫聲，用電臺一線(xiàn)檢測儀檢測電臺主機各項指標均符合要求，更換完好電臺主機故障未排除。觸碰電臺主機處的高頻饋線(xiàn)插頭時(shí)發(fā)現嘯叫聲時(shí)有時(shí)無(wú)，分解此饋線(xiàn)插頭后發(fā)現插頭后部的屏蔽層已經(jīng)完全斷裂，屏蔽層未起到屏蔽作用。重新焊接電臺高頻饋線(xiàn)插頭，修復斷裂的屏蔽層，通電檢查發(fā)現嘯叫聲已經(jīng)消失，電臺工作正常。
(三)高頻饋線(xiàn)頭虛焊脫焊導致的故障
某次機務(wù)準備中，通電檢查發(fā)現電臺噪音大，用電臺一線(xiàn)檢測儀檢測，各項性能指標均符合要求。輕輕敲擊高頻電纜饋線(xiàn)各個(gè)部分發(fā)現，敲擊電臺饋線(xiàn)插頭處時(shí)噪音會(huì )消失，進(jìn)一步檢查發(fā)現饋線(xiàn)插頭接觸不良，饋線(xiàn)頭焊接處存在虛焊現象造成固定不牢，高頻電纜插頭不能很好與電臺主機電纜插座接觸，從而產(chǎn)生噪音，將慮煤部分從新焊接后，通電檢查發(fā)現噪音消失，申臺工作正常。
(四)高頻饋線(xiàn)線(xiàn)芯折斷導致的故障
某次機務(wù)準備中，和塔臺校波檢查時(shí)發(fā)現無(wú)法收發(fā)塔臺電臺信號。用電臺一線(xiàn)檢測儀檢測，各項性能指標均符合要求，懷疑可能導致故障的是高頻饋線(xiàn)和電臺天線(xiàn)，將電臺天線(xiàn)串換至其他飛機后通訊正常，將故障點(diǎn)定位到高頻饋線(xiàn)。用萬(wàn)用表測量饋線(xiàn)線(xiàn)芯阻值為無(wú)窮大，判斷高頻饋線(xiàn)內部線(xiàn)芯斷路，進(jìn)一步檢查發(fā)現高頻電纜在設備艙內敷設時(shí)彎曲半徑過(guò)小，存在折斷線(xiàn)芯的可能。更換新的高頻電纜后，通電聯(lián)終恢復正常。