2023-06-27 09:41:35
1339
1、設備維護的一般原則
根據廣泛經(jīng)驗，短波通信網(wǎng)出現的問(wèn)題中，使用不熟練原因和缺乏日常維護原因居多，設備出現故障的概率較小。針對以上情況應注重：
?、? 短波操作人員需要一定的基礎知識和工作閱歷，加上對于網(wǎng)內設備狀況的了解，故人員不宜頻繁更換。如果必須更換，應進(jìn)行認識的工作交接，并對新人員補充培訓。
?、?建立行之有效的日常維護制度，定時(shí)定人負責對全網(wǎng)各臺站實(shí)施檢查和維護。
?、? 如果發(fā)現原本工作正常的臺站在一段時(shí)期工作后，通信質(zhì)量出現明顯下降，很可能是連接部位出現問(wèn)題，此時(shí)應進(jìn)行臨時(shí)性檢查和維護，使臺站工作恢復正常。
2、基站天線(xiàn)的維護
基站天線(xiàn)與防雷器之間，防雷器與電臺之間的接頭部位，特別是戶(hù)外的接頭，是系統故障的高發(fā)部位，因此應每隔一個(gè)月對電臺、天線(xiàn)、同軸防雷器的接頭部位進(jìn)行一次普查，重點(diǎn)檢查接頭是否存在松動(dòng)、銹蝕、密封損壞、斷線(xiàn)、短接等情況，并及時(shí)修復和重新密封，保證連接良好。
同軸防雷器的使用壽命通常為半年至一年，超過(guò)使用期限后，防雷效果會(huì )下降，因此應定期更換防雷器(至少每年更換一次)。
在每年一次的例行維護檢查中，對于地線(xiàn)系統也要進(jìn)行認真檢查，保證接地狀況良好。
3、車(chē)載鞭天線(xiàn)的維護
1. 各節鞭體的結合部必須旋緊，如果不旋緊，很可能造成接口的螺柱出現滑扣甚至拆斷。
2. 車(chē)輛通過(guò)涵洞和障礙物時(shí)，務(wù)必提前查看天線(xiàn)鞭頂部是否超高。如果超高，應降低天線(xiàn)高度，以防損壞。
3. 車(chē)輛回場(chǎng)后，應將天線(xiàn)鞭放平或拆下保管，以防鞭體和彈簧因長(cháng)時(shí)間處于拉彎狀態(tài)，造成不能恢復的疲勞性變形。
4. 經(jīng)常檢查天調基座上的射頻端子，保持緊固和無(wú)銹污。
5. 經(jīng)常檢查天調的接地引線(xiàn)與車(chē)體的連接處，保持緊固和良好導通。
4、蓄電池的維護
短波應急通信系統中的蓄電池主要用在背負電臺、獨立供電的車(chē)載電臺以及基站電臺的后備電源等處。
基站后備電源通常使用鉛酸蓄電池，可在穩壓電源上直接掛載進(jìn)行浮充電，當交流斷電時(shí)自動(dòng)轉為電池供電。
高等級車(chē)載電臺為了降低噪聲和提高通信質(zhì)量，也常用獨立的鉛酸蓄電池供電，充電是通過(guò)專(zhuān)用的交直流充電機。
背負電臺多使用鎳氫電池或鋰電池，通過(guò)隨機配備的規范充電器充電。
各種蓄電池充滿(mǎn)電后都會(huì )產(chǎn)生持續的微電流自然放電，儲電量緩慢減少，這是正?，F象。因此電池如果長(cháng)期不用，應將電池拆下，并每隔兩個(gè)月進(jìn)行一次充電養護。養護充電只需充到50%電量即可。特別是鎳氫電池和鉛酸電池更要注意養護充電，如果不按規定進(jìn)行充電養護將造成過(guò)放電，導致電池容量降低甚至報廢。
各種蓄電池經(jīng)過(guò)長(cháng)期使用后都會(huì )逐漸老化，內阻加大，容量降低，應視情進(jìn)行更換。其中鉛酸電池的壽命最短，經(jīng)常工作的臺站應每一至兩年更換一次鉛酸蓄電池。鎳氫電池的循環(huán)充放電壽命比鉛酸電池長(cháng)，更換周期相應延長(cháng)。循環(huán)充放電壽命最長(cháng)的是鋰電池，其更換周期最長(cháng)。
5、電臺及相關(guān)設備的維護
電臺工作時(shí)，操作人員應隨時(shí)注意觀(guān)察LED的顯示，發(fā)現異常應立刻關(guān)機檢查，待排除異常后再開(kāi)機工作。
電臺、穩壓電源、調制解調器等項設備，出現問(wèn)題的概率較低。因此當臺站出現工作不正常時(shí)，應按照：臺站設置和操作 → 頻率選擇 → 各連接部位 → 電纜 → 天線(xiàn) → 電臺等設備的順序進(jìn)行檢查和故障排除。