2022-03-12 09:21:50
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有人會(huì )詢(xún)問(wèn)：“飛機與地面之間、飛機與飛機之間是如何相互聯(lián)絡(luò )的呢?”其實(shí)靠的的是飛機通信系統，它包括了機內通話(huà)、廣播、駕駛艙內話(huà)音記錄等來(lái)實(shí)現。飛機通信系統分為機內通話(huà)、無(wú)線(xiàn)電通信系統和飛機事故調查設備三部分。今天，就讓我們來(lái)為你介紹一下吧。
機內通話(huà)系統
機內通話(huà)系統用于飛機內部的通話(huà)，它包括內話(huà)系統和旅客廣播系統。內話(huà)系統可使駕駛艙與飛機其它部位直接建立通信聯(lián)系。例如：在飛機維修期間，維護人員可以通過(guò)勤務(wù)內話(huà)完成機艙內部與外部的通話(huà)。旅客廣播系統用于駕駛員和乘務(wù)員向旅客播放通告。例如：飛行安全通告等。
無(wú)線(xiàn)電通信系統
無(wú)線(xiàn)電通信系統包括VHF系統、HF系統、選擇呼叫系統、衛星通信系統和ACARS系統。VHF系統通過(guò)無(wú)線(xiàn)電信號完成通信任務(wù)。例如：該系統可與空中交通管制一起工作完成交通管制，它還用于和其他飛機的通話(huà)聯(lián)絡(luò )。HF通信系統可以完成長(cháng)距離的通信任務(wù)。選擇呼叫系統可用于供地面塔臺通過(guò)高頻通信系統對飛機進(jìn)行呼叫聯(lián)系。衛星通信系統允許進(jìn)行全球通信。它還可以用于飛機上乘客的付費電話(huà)服務(wù)。ACARS的含義是飛機通信尋址與報告系統。它將飛行和維護數據信息在飛機和地面臺之間進(jìn)行交換。
事故調查設備
事故調查設備包括駕駛艙話(huà)音記錄器和緊急定位發(fā)射機，駕駛艙話(huà)音記錄器記錄所有機組人員的通話(huà)信息，在意外發(fā)生之后，用其記錄的信號進(jìn)行事故原因的調查。緊急定位發(fā)射機可以幫助搜尋人員，確定失事飛機的位置。