2021-06-08 17:24:51
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車(chē)載無(wú)線(xiàn)對講機是無(wú)線(xiàn)電愛(ài)好者們常規必備的無(wú)線(xiàn)電設備，相對于手持對講機，車(chē)載無(wú)線(xiàn)電臺10倍的功率在通訊效果方面也是更勝一籌。伴隨著(zhù)大功率，帶來(lái)物理特性上的能量消耗的提升，車(chē)載對講機功率放大模塊(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“功放”)的“燒毀”也成了這類(lèi)高功率車(chē)載對講機常有的事。在天饋實(shí)際匹配值與理想匹配值不太近的情況下(駐波比較高)，高功率下短短發(fā)射幾秒鐘功放管就開(kāi)始冒煙。
車(chē)載對講機為什么會(huì )燒功放?
事實(shí)上，這是一個(gè)并不意外的現象，射頻電流通過(guò)導體時(shí)會(huì )產(chǎn)生電磁波。車(chē)載對講機內的功放將這種射頻電流發(fā)送給天線(xiàn)，當饋線(xiàn)和天線(xiàn)的阻抗匹配，此時(shí)射頻電流能量全部被天線(xiàn)輻射出去，沒(méi)有能量的反射損耗，這時(shí)候駐波比為理想值1;反之，駐波比為無(wú)窮大時(shí)，表示全反射，能量沒(méi)有發(fā)射出去，此時(shí)，反射回來(lái)的能量就造成了功率放大模塊的溫度升高，直到燒毀。
按照這個(gè)理論，只要是類(lèi)似的無(wú)線(xiàn)電產(chǎn)品，在天饋匹配度離理想值越遠(駐波比大于1，且數值越大)，車(chē)載臺燒功放的幾率就越大。
“天饋匹配度不好同樣會(huì )燒功放”，也就是駐波比高一樣會(huì )有燒功放的風(fēng)險。并且也發(fā)生了不少因此造成的功放燒毀情況，為此，幾乎所有車(chē)載臺包裝、說(shuō)明書(shū)或者機身提示：發(fā)射前必須安裝天線(xiàn)!
由于不少用戶(hù)對于天線(xiàn)和饋線(xiàn)不重視，對駐波比的概念還不了解，認為裝了好車(chē)載臺就萬(wàn)事大吉了，殊不知天線(xiàn)和饋線(xiàn)對于整個(gè)車(chē)載臺系統的重要性。選擇了劣質(zhì)的天線(xiàn)饋線(xiàn)，或者采用不科學(xué)的安裝方法，造成了駐波偏高，從而造成車(chē)載臺功放燒壞。
車(chē)載臺功放燒壞，更換一個(gè)功放模塊可不是個(gè)芯片替換焊接那么簡(jiǎn)單，需要拆整個(gè)電路板、匹配槽路等，更換完畢后還要通過(guò)綜測等設備測試調整，各方面指標符合要求后方可使用。
小提示：無(wú)特殊需求(野外應急救援)，勿使用高功率模式發(fā)射。我國對業(yè)余無(wú)線(xiàn)電開(kāi)放的UV段功率上限為25W，而大多數車(chē)載臺產(chǎn)品高功率都在40W以上，屬于違法發(fā)射。
另外，安裝車(chē)載臺選用天線(xiàn)時(shí)一定要選擇品牌的天線(xiàn)和饋線(xiàn)系統，劣質(zhì)產(chǎn)品有時(shí)線(xiàn)路容易銹蝕，或者接口接觸不良，造成天饋線(xiàn)路不通暢，同樣帶來(lái)了燒功放的風(fēng)險。同時(shí)，安裝好電臺一定用駐波表檢查駐波比，確保在1.5以下;另外電臺如果裝車(chē)，天線(xiàn)也要安裝在理想的位置，例如車(chē)頂。有條件自己備一個(gè)駐波表，建議經(jīng)常檢查一下天饋系統。