2020-09-07 15:34:43
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車(chē)載電臺是車(chē)主朋友們的最?lèi)?ài)，也是每一個(gè)喜好無(wú)線(xiàn)電通信的HAM的標準配置。車(chē)載電臺的輸出功率基本上能實(shí)現50W，通常搭配車(chē)載天線(xiàn)應用，車(chē)載天線(xiàn)本身的增益值和應用環(huán)境比在車(chē)里應用手持終端外置天線(xiàn)好很多。那購買(mǎi)車(chē)載電臺時(shí)，有哪些方面因素能夠當做參照呢?
1、車(chē)臺檔級區劃
中高檔車(chē)臺與低檔車(chē)臺硬件配置的關(guān)鍵差別取決于是不是具備雙收到、UHF波段發(fā)射功率、獨特拓展功能模塊這些。
雙收到功能模塊等同于一部電臺集成兩部接收器，能夠單獨收到兩個(gè)工作頻率的數據信號，具備雙收到功能模塊的車(chē)載臺都具備雙工作頻率顯示信息，能夠收到UHF和VHF頻率段兩個(gè)工作頻率的數據信號。
2、無(wú)線(xiàn)中繼功能模塊
許多車(chē)主朋友們在購買(mǎi)車(chē)臺時(shí)，十分注重機器的無(wú)線(xiàn)中繼功能模塊。無(wú)線(xiàn)電通信無(wú)線(xiàn)中繼的功效是將1個(gè)工作頻率的數據信號發(fā)送到另1個(gè)工作頻率上，增加電臺的通訊范疇。
無(wú)線(xiàn)中繼功能模塊并不是車(chē)臺的主推功能模塊?？紤]到車(chē)載電臺為車(chē)載通訊終端設備設計構思，工作中負載和散熱規定是按相應收到和發(fā)送轉化占比循環(huán)系統工作中，并不適宜在大功率輸出情況下長(cháng)期滿(mǎn)負荷發(fā)送，不然輕則加快電臺衰老，情況嚴重的直接毀壞零部件。
具備無(wú)線(xiàn)中繼功能模塊的車(chē)臺必須有可雙工工作中的收到和發(fā)送安全通道，中高檔車(chē)臺支撐UV跨段無(wú)線(xiàn)中繼和UU同段異頻無(wú)線(xiàn)中繼。
3、車(chē)臺耳機麥克風(fēng)
耳機麥克風(fēng)也稱(chēng)手咪，是車(chē)臺必不可少的配件，分成標準型手咪和多用途手咪。標準型手咪標準型手咪提供最基本的PTT鍵和耳機麥克風(fēng)，多用途手咪能夠在手咪上對車(chē)臺做好基本功能轉換和設置，降低了實(shí)際操作車(chē)臺面的需求，給行駛提供多方面便利。
4、車(chē)臺主機電源
車(chē)臺的工作標準電壓一般是13.8V，準許輸進(jìn)工作電壓以?xún)确日{制15%以?xún)?。?chē)臺在功率大的發(fā)射時(shí)需求較高的電流量，一般需求6~12A，因此還需求有能提供相匹配輸出最大功率的直流電可調穩壓電源。12V~13.8V輸出的可調穩壓電源都能夠為車(chē)載電臺配電，只不過(guò)很多車(chē)臺在12V的工作電壓配電時(shí)，輸出最大功率會(huì )打折。
5、車(chē)載電臺與無(wú)線(xiàn)天線(xiàn)
車(chē)臺需求另裝無(wú)線(xiàn)天線(xiàn)，無(wú)線(xiàn)天線(xiàn)的安裝常用的有吸盤(pán)和夾邊器2種類(lèi)型。車(chē)載天線(xiàn)一般長(cháng)度越長(cháng)增益值越高，性能指標也就越好。但過(guò)高的無(wú)線(xiàn)天線(xiàn)在高度限制道路和進(jìn)到地下停車(chē)場(chǎng)時(shí)較為不便。老HAM一般的做法是，平常采用1條較短的車(chē)載天線(xiàn)，再備1條較長(cháng)的增益天線(xiàn)，有需求時(shí)再臨時(shí)性拆換。